La esperanza de la industria automotriz europea para competir con los grandes fabricantes chinos y con el crecimiento exponencial de Tesla ha estado tradicionalmente en manos de la industria alemana, particularmente en Volkswagen. Esta compañía alemana se destacó en el mercado con su submarca ID, la cual ha sido pionera en llevar adelante la electrificación en la empresa. Sin embargo, parece que este enfoque está próximo a modificarse.
La empresa ahora planea hacer un cambio de dirección. No en cuanto a la electrificación, que sigue siendo un pilar fundamental, sino en cuanto al uso de una submarca distinta para sus vehículos eléctricos. La estrategia es volver a las raíces y continuar utilizando las denominaciones clásicas de la compañía para los diferentes modelos de coches, como Polo, Golf o Tiguan.
Varios medios alemanes informan que Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, ha decidido que sus vehículos eléctricos llevarán las denominaciones comerciales tradicionales, sin que esto implique un cambio en la visión de la empresa sobre el futuro eléctrico del automóvil. Esta decisión, anunciada internamente, ha sido bien recibida por los empleados y se implementará tan pronto como el próximo modelo eléctrico salga al mercado.
El que hasta ahora se conocía como ID.2, un vehículo eléctrico que Volkswagen planea lanzar con un precio accesible enfocado al mercado europeo, dejará de llamarse así y marcará el inicio de esta nueva estrategia de Volkswagen. Aún es un misterio cuál será su nombre comercial.
Volkswagen regresa a los nombres clásicos
Ya en mayo, Martin Sander, director de ventas de Volkswagen, confirmó este cambio de rumbo diciendo: «Los coches volverán a tener nombres propios. Ni el ID.2all ni el ID.EVERY1 llevarán esos nombres en su producción en serie.»
Aunque no está claro si Volkswagen optará por utilizar nombres comerciales ya existentes entre sus consumidores. Muchos de sus modelos más populares, como el Golf o el Polo, están fuertemente vinculados a motores de combustión, por lo que se espera que este nuevo «ID.2» tenga un nombre completamente nuevo dentro de la línea, al menos hasta que la transición a modelos eléctricos esté más consolidada. No obstante, hay indicios de que el ID.3 podría pasar a llamarse Golf; y que el ID.4 podría cambiar su nombre a Tiguan en su próxima actualización o rediseño profundo.
En cuanto al mencionado ID.2, se espera que ocupe un lugar y rango de precios similar al Polo. Sin embargo, los analistas no han confirmado si realmente adoptará este nombre, especialmente porque representa una propuesta completamente innovadora dentro de la gama eléctrica de la compañía.
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