Desde su introducción en el mercado español, OMODA ha estado causando sensación. Un claro ejemplo es el OMODA 5, el vehículo más popular en su categoría debido a su excelente relación calidad-precio. Ahora, la marca china da un paso adelante con su incursión en el segmento de los SUVs de lujo con el OMODA 9 SHS, apuntando a captar a los consumidores de marcas consolidadas como Mercedes o Range Rover.
El OMODA 9 SHS es un SUV híbrido D, con más de 500 caballos de fuerza y una autonomía de 1.100 km combinando su motor de gasolina con tres motores eléctricos, además de ofrecer unos acabados que impresionan favorablemente. Su precio es de 39.900 euros (post-ayudas), una cifra bastante accesible comparada con otros modelos de su clase.
El OMODA 9 SHS, el tercer modelo de la firma en España después del OMODA 5 y el OMODA 5 EV, consolida a la marca china como una opción robusta para quienes buscan un vehículo grande, deportivo y con materiales de primera calidad. De hecho, según representantes de la empresa, ya se han registrado más de 400 pedidos del nuevo modelo.
En Hipertextual hemos tenido la oportunidad de probar el automóvil durante un día, evaluándolo no solo en carretera y en ciudad, sino también en un circuito cerrado para maximizar su potencia y rendimiento en condiciones exigentes. La experiencia fue muy positiva, lo que sugiere que el panorama automotriz está cambiando con la llegada de las marcas chinas.
Amplio tanto por dentro como por fuera y con materiales de calidad
El nuevo OMODA 9 SHS mide 4,77 metros de largo, 1,92 de ancho y 1,67 de alto, con una distancia entre ejes de 2,8 metros. Respecto al espacio de carga, cuenta con un maletero de 471 litros, que puede expandirse hasta 1.004 litros con los asientos traseros plegados.
A pesar de su tamaño, la marca ha incluido detalles que resaltan su espíritu deportivo, como ruedas de 20 pulgadas y manijas integradas en la carrocería. Además, OMODA ha logrado el mejor coeficiente aerodinámico en su segmento, con solo 0,308.
Dentro del vehículo, el confort es notable. Una amplia consola central separa los asientos del conductor y el copiloto. Ninguno de los pasajeros, especialmente los de la segunda fila, sentirá falta de espacio durante los viajes.
En términos de entretenimiento y tecnología, el OMODA 9 SHS incorpora una pantalla táctil panorámica de 24,6 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital LCD de 12,3” y otra pantalla LCD de 12,3″ para el sistema de infoentretenimiento. El único inconveniente encontrado es la respuesta táctil, que podría ser más precisa.
Cuatro motores que ofrecen hasta 537 cv y 1.100 km de autonomía
En Europa, el OMODA 9 SHS introduce la versión más potente y avanzada del sistema de propulsión Súper Híbrido. Dispone de cuatro motores, tres eléctricos y uno de gasolina, en una configuración de tracción total única.
La combinación de los motores eléctricos y el motor de gasolina genera 537 cv y un torque máximo de 650 Nm. Detallando cada motor, el de gasolina 1.5T GDI DHE produce 143cv, los dos motores eléctricos delanteros aportan 224cv y el motor eléctrico trasero ofrece 238 cv.
La batería tiene una capacidad de 34,46 kWh con una densidad energética de 152 Wh/kg. Su potencia máxima de carga es de 6,6 kW (AC) y 65 kW (DC), permitiendo una recarga del 30% al 80% en 25 minutos en un cargador de corriente continua. El OMODA 9 SHS también incorpora tecnología V2L para alimentar otros dispositivos.
A pesar de su gran tamaño, el OMODA 9 SHS puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos, y de 90 a 120 km/h en 2,8 segundos. Su velocidad máxima es de 180 km/h. Los consumos también son impresionantes para un vehículo de sus características: solo 7,0 L/100 km con la batería descargada y 1,7 l/100 km en consumo mixto WLTP.
Finalmente, OMODA ofrece una garantía oficial del fabricante de 7 años o 150.000 km y asistencia en carretera por 3 años, además de una garantía de 8 años o 160.000 km para la batería.
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