¡Increíble! El ejército de EE.UU. ataca con misiles a la Tesla Cybertruck por temor

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Las fuerzas armadas de EE. UU. planean adquirir dos Tesla Cybertruck para evaluar su resistencia en escenarios extremos

Las fuerzas armadas de Estados Unidos están interesadas en adquirir varios Tesla Cybertruck, aunque no por los motivos que podrías pensar. No es que deseen sustituir su actual flota de vehículos por los innovadores modelos de la empresa de Elon Musk, sino que tienen en mente utilizarlos para experimentos, específicamente para usarlos como blancos en prácticas de tiro. Las afirmaciones de Elon Musk sobre la resistencia a balas del Cybertruck y su capacidad para sobrevivir a un apocalipsis han captado la atención del ejército.

Por supuesto, desean ponerlo a prueba. De acuerdo a información obtenida por ‘The War Zone‘, el Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea de EE. UU. (AFTC) planea adquirir un total de 33 vehículos para utilizarlos como blancos en sus ensayos, incluyendo dos Tesla Cybertruck.

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El plan es someterlos a pruebas en el Campo de Misiles de White Sands (WSMR) en Nuevo México, para realmente evaluar cuánto puede resistir un Tesla Cybertruck. Esta es una práctica común y no se limita únicamente al modelo de Tesla. Los «vehículos objetivo» incluyen una variedad de modelos, como sedanes, camionetas pickup, SUVs y camiones tipo Bongo.

El ejército someterá al Tesla Cybertruck a un bombardeo

En realidad, no se requiere ninguna característica específica para la lista de vehículos objetivo, excepto para los Tesla, donde se especifica que deben ser del modelo Cybertruck. Los documentos son claros y detallan específicamente para qué se utilizará cada uno de los vehículos de Elon: Serán objetivos de misiles:

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El ejército estadounidense considera la posibilidad de que sus adversarios puedan empezar a usar el Tesla Cybertruck, y quieren asegurarse de que sus armas sean efectivas contra él, y realmente comprobar si el vehículo, que se promociona como ideal para el apocalipsis, puede resistir un misil aire-tierra. La mala noticia es que este tipo de pruebas suelen ser confidenciales, por lo que no podremos ver cuánto aguanta realmente el Tesla.

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